В Астане состоялся кубок Казахстана «Самурык-2019»
https://newsru.cgtn.com/news/3d517a5877416a4d78457a6333566d54/p.html (видео по ссылке)
12-й год подряд ралли-спринт в Казахстане собирает профессионалов и любителей зимних автогонок. Первые этапы стартовали в начале года в столице, прошли в Караганде и Павлодаре, а на финал в Астану приехали автолюбители из восьми регионов страны.
Штурман, кандидат в мастера автомобильного спорта Тигран Микоян сказал: «Установлен каркас безопасности, вот, пожалуйста. Специальные раллийные шлема. И экипировка, обувь соответствующая. Все омологировано».
Вся экипировка участников пропитана специальной огнеупорной жидкостью. В машинах установлена система пожаротушения. При столкновении экипаж пострадать не должен. Гарун Шамхалов участвует в гонках 12 лет подряд. Чтобы из этой машины получить спортивную, собирал ее не один месяц.
Пилот, кандидат в мастера автомобильного спорта Гарун Шамхалов заявил: «Машина 2002 года. Года роль не играют. Главное — подготовка. Турбированный мотор, подвеска идет летняя. По грунту совсем другие подвески. Под каждые соревнования надо готовить машину».
В первый день гонки прошли на реке Есиль, в самом центре столицы. В заездах участвовали только профессионалы. Машины от разных производителей. Оснащены шинами с шипами в полтора миллиметра, по городу на таких ездить запрещено. На случай ЧП рядом дежурит экипаж спасателей.
Спасатель, старший смены Жасулан Кабдушев отметил: «Можем оказать и первую доврачебную помощь. Также в случае, если зажмет человека, мы можем вытащить его. Экстренно, очень быстро доставить в лечебно-профилактическое учреждение».
Зимние гонки организаторы считают одними из самых сложных. Трасса проходит по льду, поверхность хоть и плоская, но скользкая. В отличие от классического ралли здесь протяженность трассы меньше.
Организатор ралли-спринт «Самурык-2019» Андрей Амелин подчеркнул: «Минимальное количество, которое необходимо за гонку проехать, — это 50 км. В классическом ралли, если однодневная гонка — 100 км, если двухдневная — 150 км. Этот этап, который пройдет в Астане, порядка 70 км».
На второй день гонки прошли на окраине города, на озере Талдыколь. К профессионалам присоединились любители. Здесь люди разных профессий: банкиры, предприниматели, инженеры и даже чиновники, но все на равных. Преодолевают 12 спецучастков.
Судья ралли-спринт «Самурык-2019» Алие Амелина сказала: «Мы судим по времени. Во-первых, у нас есть регламент, все спортсмены с ним знакомятся. Они не должны делать нарушения определенные. Мы подсчитываем итог всего времени за весь день и выигрывает тот, кто быстрее прошел все участки».
Собственный корреспондент CGTN-Русский Саида Жаркинова сказала: «Участвовать в ралли-спринте может любой автолюбитель. Главное — иметь автомобиль и желание получить ценный опыт вождения. К тому же все участники получают море адреналина, ведь скорость здесь могут развивать до 180 километров в час».
Супруги Подолянюк — любители, неоднократные призеры ралли-спринт в классе «Стандарт». Станислав во всем доверяет штурману. За шесть лет участия они сменили не одну машину.
Пилот, автолюбитель Станислав Подолянюк отметил: «Чемпионами Казахстана мы стали в классе «Стандарт: передний привод» как раз таки на Ладе 2108, всем известная «восьмерка» «Жигули»».
Штурман, автолюбитель Екатерина Подолянюк сказала: «Сейчас мы перешли в полный привод. Класс «Полный привод» тоже для нас начался удачно. Мы едем в тройке победителей. Рассчитываем, что станем чемпионами и в этом году».
Чутье Катерину в итоге не подвело. Обладать Кубками зимних гонок среди казахстанских автолюбителей всегда престижно, особенно бронзовым изваянием птицы самурык и гладиаторскими шлемами. Призы переходящие, и борьба за них всегда идет нешуточная. Организаторы надеются, что спортивный интерес к ралли-спринт проявят и зарубежные участники.
