Первый этап чемпионата РК по классическому ралли выиграли гонщики Астаны
АСТАНА. КАЗИНФОРМ — Первый этап чемпионата РК по классическому ралли выиграли астанчане. Экипаж Андрея Амелина и Дархана Елубаева стали первыми в классе РК-Про среди полноприводных машин и абсолюте, а также команда «EVOPRINT.KZ» в командном зачете.
Как сообщает пресс-служба команды «Пегас», первый этап чемпионата РК по классическому ралли состоялся накануне на льду столичного озера Талдыколь по ул. Сыганак, близ ТРЦ «Хан Шатыр» и ЖК «Жагалау». Двумя автовозами из Алматы прибыла представительная делегация участников. В числе соревнующихся были представители не только представители Астаны и Алматы, но Усть-Каменогорска и Москвы.
Соревнования проходили в две секции по 6 заездов каждая, на резине с супер-шипом 4.5 мм, которые в народе называют «гвозди». В двух классах РК-Про (автомобили с объемом двигателя до 4 литров, полный привод) и РК-11 (автомобили с объемом двигателя до 2 литров, монопривод) состязались 8 и 6 экипажей соответственно на трассе протяженностью 80 км.
Погода, откровенно говоря, не способствовала проведению ледовой гонки. Несмотря на то, что до полного таяния 80 см льда еще далеко, тем не менее, на поверхность кое-где вышла вода. Получился скорее водно-ледовый ралли-спринт. Однако представители самого возрастного экипажа — пилот Василий Тарабанько (тренер по экстримальному вождению, 63 года) и его штурман Николай Старостин (6-кратный чемпион РК по ралли, МС СССР, 68 лет) выразили общее мнение участников, что гонка получилось очень интересной.
«Мы приехали сами, несмотря на возраст, чтобы вдохновить своих учеников и чтобы чемпионат Казахстан по классическому ралли состоялся, поскольку в прошлом году не смогли провести. Очень здорово всё получилось, и хотя машина у нас последний раз выезжала на соревнования в 80-годы, да на таком раритете мы поехали, спасибо, удалось финишировать», — рассказали ветераны спорта.
Основная борьба за первое место в полноприводном классе развернулась между экипажем Андрея Амелина и Петра Бородина. С разницей в минуту и 53 секунды верх одержал столичный гонщик Андрей Амелин, для него победа на первом этапе KZRCособенно важна.
«Еще в начале сезона я поставил себе задачу проехать от начала до конца чемпионат Казахстана, конечно же, хочется с наилучшим результатом. Понятно, что в технических видах спорта трудно прогнозировать 100% результат, но сегодня нам повезло, несмотря на то, как у сегодня складывались обстоятельства. Я очень благодарен своему штурману и механикам, — это наша общая победа», — сказал Амелин.
А события для столичного экипажа, единственного, который остался в гонке после схода другого экипажа из Астаны (Даулета Жумабаева и Ануара Фатхи) складывались непросто. На 9 -м этапе оторвался руль, затем вышел из строя стартер, машина заглохла перед стартом… Только чудо помогло вернуться в строй и успешно финишировать на последнем, 12-м этапе.
Ссылаясь на регламент гонки, судейская бригада сочла победу Андрея Амелина и Дархана Елубаева однозначной и присудила ему победу 1 этапа чемпионата KZRC в классе «РК-Про» полный привод и в абсолюте.
Еще одно первое место экипажи №8 Андрея Амелина/Дархана Елубаева и № 15 Даулета Оразалиева/Станислава Подолянюка, объединившись под названием «EVOPRINT.KZ» завоевали в командном зачете.
Интересно, что список тех, кто «приехал в призах» по итогам 1 этапа KZRC в полном приводе и абсолюте оказался одинаковым! На первом месте — Андрей Амелин/Дархан Елубаев (Астана), на втором — Пётр Бородин/Роман Чепрасов(Алматы) , на третьем — Андрей Малов /Азамат Ибраев (Алматы).
Сегодня утром экипаж, благодаря усилиям команды механиков, выкатил амелинский «Эволюшн» для участия в финале ралли-спринта «Самурык» на стандартной резине. Как удалось перенастроить машину и самим гонщикам — узнаем позднее.
Сегодня в воскресенье 6 марта, не успев толком отойти после предыдущих стартов, участникам предстоит побороться с самим собой и соперниками. О результатах заключительного 3-его этапа Кубка Республики Казахстан по зимнему ралли-спринту «Самурык-2016» на обычной резине в классе «Стандарт» и «Джуниор» сообщим позднее.
Претендент на первое место в «стандарте» Андрей Амелин считает, что трудно будет всем, кто намерен проехать все три гонки: «В пятницу, на чемпионат РК машину настраивали под серьезный зацеп, под шип 4.5 мм. А на следующий день в субботу гонка на стандартной резине. Это всё равно, что ехать сегодня по асфальту, а завтра по голому льду на резине, которая продается в магазине. Быстро перестроить машину и плюс еще и свои мозги, как бы включить другую программу — вопрос очень серьезный».
К слову, в этот день станет известно, кто получит главный приз гонки — бронзовую статуэтку птицы Самурык. По результатам предыдущих этапов у пилотов команды «Пегас» есть возможность завоевать главный приз в командном зачете.
И следом, в понедельник 7 марта, снова авто-баттл на шипованной резине (1.5мм) — финал зимнего ралли-спринта в классе ICE-Pro. Это будет поистине серьезное испытание — для машин и пилотов. Перестроить машину после супер-шипа на стандарт, затем снова на шип…
Организаторы МОО «Sport Racing Club» г. Астана благодарят Комитет по делам спорта и физической культуры Министерства культуры и спорта РК, Акимат г. Астана, Федерацию АвтоМото Спорта РК, Управление туризма, физической культуры и спорта г. Павлодар за оказанную поддержку в проведении соревнований.
