«САМУРЫК-2018» — ПРЕМЬЕРА В СИНЕГОРЬЕ

Третий этап ледового ралли-спринта «Самурык-2018» наконец-то состоялся! «Наконец-то» потому, что этап откладывали дважды – в январе по рекомендации МЧС, из-за сильных морозов. Затем из-за финала личного чемпионата мира по мотогонкам на льду под эгидой FIM, который принимала Астана. И всё автогоночное сообщество столицы было так или иначе задействовано в этом состязании. Традиционный рассказ пилота Андрея Амелина — от первого лица.

 

ТРИ «К» ТРЕТЬЕГО ЭТАПА

Кокшетау. Копа. Классно! – так коротко можно описать этап в центре Акмолинской области. Трассу из восьми спецучастков  протяженностью 55 км сделали на льду озера Копа, в числе участников — 32 экипажа. Этап прошел прекрасно! Классный город классно нас встретил. Мы уже давненько не видели столько зрителей,  по официальным оценкам было более пяти тысяч человек. Зрителей пришло, на само деле, много.  Кокшетаусцы любят автоспорт и это очень приятно. Мне выпала большая честь протестировать трассу вместе с акимом Акмолинской области Маликом Мурзалиным. Он на некоторое время стал штурманом раллийного автомобиля. Малик Кенесбаевич был очень доволен и, когда выходил из машины, сказал, что всячески поддержит автспорт в области. Аким Мурзалин намерен содействовать тому, чтобы это мероприятие проходило, как минимум, ежегодно, а может быть и чаще.

 

«ТРЕБУЙТЕ ДОЛИВА ПОСЛЕ ОТСТОЯ ПЕНЫ»

Такая табличка в советское время стояла в ларьках, где продавали напитки. В автоспорте «пена» другого сорта – пенализация если «прилипнет», не отвертишься. На этом этапе у меня так и получилось. Решил добавить новизны и попытался поменять свою стратегию — именно как пилот. Обычно, с первых километров, я стараюсь не форсировать. Еду не очень быстро, плавно вкатываюсь, чтобы понять зацеп. А здесь решил попробовать атаковать сразу  и  из-за этого допустил две ошибки — разворот и два сбитых баллона.   Всё это повлияло на итоговый результат: как бы я потом не старался, выигрывал остальные спецучастки…  Не получилось у меня обогнать Петра Бородина из-за своих этих ошибок. То есть, по чистой скорости я был впереди, но с учетом пенализации занял второе место.

 

В СУХОМ ОСТАТКЕ

Получил очередной урок – права пословица «тише едешь – дальше будешь». Сколько лет уже гоняю, выработал свою стратегию и, видимо, нужно её придерживаться.  Непосредственно на соревнованиях не слушать советов со стороны — придерживаться  проверенной технологии. Но машина ехала отлично, но под конец гонки послышался стук из коробки. По прибытию Астану отдал машину на сервис в «АртТюнинг» Артему Вотчалу. Оказалось, вышел из строя дифференциал — благо у меня была эта запчасть. К предстоящему 24 февраля этапу в Астане всё будет готово. Мы намерены «шпарить» от души и «на все деньги»))).   Шансов на весь кубок немного, но математически они есть. Поедем в своё удовольствие – наслаждаться пилотированием, наслаждаться работой слаженного экипажа, в общем — едем за удовольствием.

 

«ПЕГАС» И БРОНЗОВАЯ ПТИЦА

Наша супербыстрая команда Пегас заняла первое место по итогам 3го этапа кубка «Самурык-2018» в Кокшетау. Мы  себе сделали очень хороший задел перед четвертым заключительным этапом. И мы едем на столичный лёд за победой в командном зачете и за «птичкой»! Бронзовое изображение птицы Самурык уже второй год у нас и мы ее никому не отдадим.  Есть большая доля вероятности, что мы победим в командном зачете. По регламенту в этой части соревнования суммируют результаты всех этапов. И у кого больше сумма баллов — тот и выиграл. Всё просто. Все наши экипажи готовы, все в строю, автомобили в порядке — всё замечательно. Ждем старта с нетерпением.