«РАЛЛИ-АМЕЛИН-ПОБЕДА»
Светлой памяти Елены Аксентьевны Амелиной
Если 25 февраля 2017 года информационные агентства писали бы о заключительном этапе ралли-спринта «Самурык-2017», то заголовок был бы именно такой. Андрей Амелин — обладатель Железного гладиаторского шлема за победу в категории «ICE Pro». Символично, три этапа гонки — три слова в заголовке. Финал ралли-спринта для экипажа Андрея Амелина и Фархада Салихова получился приключенческим. Слово «виновникам торжества»…
Андрей Амелин, пилот: «На самом деле надежды сегодня было мало, но она была. Немного не угадали с тормозными колодками и «улетели» конкретно. Так «убрались» знатно… Если я «убираюсь», то надолго. То есть мы повисли на снежном бурте, даже джипами пытались выдернуть оттуда. Оторвали крюк от машины. И результат встал в зависимость от того, как приедет наш основной соперник, каким он финиширует. И как мы сможем своё отставание отыграть, чтобы набрать очки, необходимые для победы в чемпионате.
Фархад Салихов, штурман: «Уже после старта, после первых двух поворотов появился запах колодок. Они начали гореть. Не придали этому значения, поскольку так бывает, что они продолжают хоть как-то но тормозить. После большого «прямика» был резкий поворот налево 90 градусов. И я диктую, но обратил внимание: уже к повороту приближаемся, а скорость слишком высокая, понимаю — не попадаем. Вижу, что Андрей всячески борется, пытается машину оттормозить, направить в поворот, но безрезультатно. Там уже был последний шанс зацепиться за снежный бурт. Но скорость была слишком большая — мы не зацепились за этот бурт, а подлетели на нем. Ну и все. В итоге, в целом, застряли примерно на 9 минут. Продолжили гонку, но на первом спецучастке у нас самое плохое время. Сразу поехали на второй спецучасток и там показали лучшее время круга — то есть мы едем хорошо, быстро».
Андрей Амелин, пилот: «Надежда на победу во всем кубке, в принципе, оставалась чисто математически. У нас был отрыв от преследователя после двух этапов в 34 очка. То есть мне нужно было финишировать хотя бы предпоследним. При этом для меня было бы хорошо, если мой главный оппонент финишировал не выше третьего места. Ну и на последних двух спецучастках судьба распорядилась так, что победа досталась нам, потому что экипаж который ехал предпоследним два раза вылетел, забуксовал. И мы вышли на предпоследнюю позицию. А наш оппонент так и финишировал третьим. В общем, как заказывали, так и получилось. Я — обладатель переходящего шлема , как минимум год он будет стоять на моей личной стене славы. Это приятно»
Фархад Салихов, штурман: «Доволен? Доволен, наверное, не то слово. Буквально, эмоции переполняют. В паре с таким пилотом очень интересно. Если бы ехал как раньше, на заднем приводе, на стандартной резине, на стандратной машине — … Это несравнимо со ощущениями, когда ты одно целое со спортивной машиной, еще и на супершипе. На простой машине скучновато было бы. И поскольку Андрей ездит хорошо, машина подготовлена отлично, я даже не могу придумать — чего в ней не хватает?! Там всё супер! Поэтому очень интересно было штурманом покататься. Я очень рад».
Андрей Амелин, пилот: «Мне трудно описать свои эмоции от этого момента, когда понял, что выиграл. Смешанные чувства. Как-то сразу навалилась усталость вперемежку с приятным чувством самоудовлетворения. Те цели, которые поставил себе в этом сезоне — я их добился. Выиграл кубок в личном зачете, наша команда «Пегас» заняла первое место — переходящая птица Самурык второй год остается у нас. Эту победу я посвятил своей маме — Елене Аксентьевне Амелиной».
