ОПЫТ — ВСЕМУ ГОЛОВА
В последний уикенд апреля в Москве состоялось, наверное, самое яркое событие в раллийном мире России и, возможно, всего постсоветского пространства — Rally Masters Show 2016. В этом году в нем приняли участие два казахстанских экипажа — Андрей Амелин со штурманом Асетом Кударовым на Mitsubishi Lancer Evo 8 и Петр Бородин со штурманом Романом Чепрасовым на Subaru Impreza.
Это раллийное зрительское мероприятие в формате мини-ралли в шестой раз прошло на отрезке набережной Гребного канала и на крылатской велодороге «Лата-Трэка». На старт в Крылатском вышли 29 раллийных экипажей из разных стран Европы, Азии и России. Велотрассу протяженностью 13,2 км, построили к московской олимпиаде 1980 года. Трек Rally Masters Show-2016 создали в формате карусельной гонки, то есть каждый экипаж проезжал три круга перед зрителями, которые могли наблюдать очную борьбу и эффектные обгоны. Дистанция каждого из двух спецучастков составила 16,94 км, общая дистанция ралли — 50,94 км. Для Андрея Амелина это была первая гонка в подобном формате, тем более, что опыт асфальтовых заездов у столичного пилота, к сожалению, минимальный. Поэтому,в Rally Masters Show-2016, Амелин применил олимпийский принцип — «главное не победа, а участие».
— Конечно, я ставил задачу финишировать, но в любом случае, не могу сказать, что результат меня удовлетворяет. Мы, честно говоря, неточно трактовали регламент и проехали не всю дистанцию первого спецучастка. За это нам дали время последнего экипажа на этом спецучастке. И поэтому мы приняли решение сильно не атаковать, чтобы сохранить машину, — поделился своим мнением Андрей.
Асет Кударов, штурман с которым Амелин участвовал в московском ралли-шоу, полностью разделяет мнение пилота. С его слов, участие в раллийной гонке в центре российской столицы, где собираются практически все фавориты раллийного мира означает многое. Напомним, организаторы не принимают заявки на участие, приехать можно только по приглашению…
— Если ты попал на эту гонку — ты уже чего-то стоишь, вот что означает факт участия здесь. Андрей — быстрый пилот, талантливый, есть только один нюанс, у него маловато именно асфальтного «наката». Это как у летчиков — количество часов, проведенных в полете, за штрувалом. Мы же северные люди, у нас есть не так много времени для тренировок на асфальте. У Андрея есть чувство льда, знание как машина ведет себя на нём. И пока нет чувства асфальта. Я думаю,что этот момент многое решил, — рассказал Кударов.
Экипаж Андрея Амелина и Асета Кударова занял 10 место в классе N4. А второй казахстанский экипаж Петра Бородина и Романа Чепрасова вновь приехал «в призах» — 3 место в классе N4 и 4-е место в абсолюте.
— Мы поздравили ребят, они молодцы, подтвердили результат прошлого года. Это показывает, что в тогда они неспроста поднялись на подиум. Мне было приятно поздравить своих соотечественников, — говорит Амелин.
Отрицательный результат — это мощный опыт и впечатляет даже больше, чем победа, считает пилот. В спорте как в жизни — всегда есть чему учиться. В данном случае Rally Masters Show-2016 показал, что нужно заново открывать для себя свой же спорт-кар, с точки зрения асфальтовой гонки.
— На первом спецучастке у нас еще и ко всему прочему отказали тормоза, то есть педаль просто провалилась в пол на одном из спусков. И только каким-то чудом удалось погасить скорость, даже пришлось немножко зацепить тюк сена. Сделал для себя вывод — нужно учиться экономить тормоза. Отрицательный результат — тоже результат, хотя бы потому что в этом году в Усть-Каменогорске будет первый этап по классическому ралли на асфальтовой дороге, — рассказал Андрей.
Кроме опыта из Москвы Амелин привез с собой идею, в принципе, не новую — но живую. В Астане можно сделать что-то похожее на Rally Masters Show — такое же интересное, масштабное, чтобы избавить отечественный автоспорт от ярлыков. Ралли в Москве собирает огромное количество зрителей, очень серьезно популяризирует автоспорт. Это важно, раз люди идут смотреть — значит, интересуются, значит, им нравится автоспорт, нравится ралли. То же самое нужно и у нас в Казахстане проводить, чтобы как можно больше людей открыли для себя этот вид спорта, чтобы как можно больше людей знало и приобщалось к настоящему профессиональному автоспорту.
Пресс-служба пилота А. Амелина благодарит Лину Арнаутову и команду Rally-Masters-Show за любезно предоставленные фото.
